隨著電動(dòng)車的普及，小區(qū)充電樁已經(jīng)成為了一個(gè)必需品。然而，很多人對(duì)于小區(qū)充電樁的盈利情況并不了解。那么，小區(qū)充電樁真的能夠盈利嗎？這篇文章將會(huì)從成本以及電費(fèi)差價(jià)兩方面進(jìn)行分析。


成本分析

小區(qū)充電樁的盈利情況主要取決于成本多少。相比于其他充電樁，電瓶車充電樁的成本很便宜，幾百塊一臺(tái)幾千，而且小區(qū)幾百輛車，一般10臺(tái)設(shè)備足夠，總成本也就幾千塊。因此，小區(qū)充電樁的初始成本并不高。

另外，小區(qū)充電樁的維護(hù)成本也相對(duì)較低。因?yàn)樾^(qū)充電樁一般不需要使用高昂的充電設(shè)備，而且不需要投入大量的人力物力進(jìn)行維護(hù)。因此，小區(qū)充電樁的成本控制相對(duì)較為容易。

電費(fèi)差價(jià)

除了成本，充電樁的盈利還取決于電費(fèi)差價(jià)。小區(qū)用戶來(lái)充電樁充電，扣除電費(fèi)，一輛車能賺一塊錢左右，幾百輛車，一天賺100多塊錢很輕松，月盈利大概也有幾千元。因此，小區(qū)充電樁的月盈利并不低，相當(dāng)于幾個(gè)月左右就可以回本。

而且還有一些人本來(lái)是想充電，但由于一些特殊情況，會(huì)提前結(jié)束充電，或者預(yù)計(jì)充電8個(gè)小時(shí)，實(shí)際上充6個(gè)小時(shí)就滿了，剩下2個(gè)小時(shí)不走電流，那么盈利就還會(huì)更多一些。